pensez à la randonnée du Maine à l’Oregon, au moyen du Vermont au moyen de sentiers majeurs. Grâce à la législation récente, le lien manquant – juste de 13 à 16 miles dans le comté d’Addison – est plus proche de devenir une réalité.
Par Andy Kirkaldy
Si vous avez déjà rêvé d’un sentier qui vous ferait de la randonnée de la mer à la mer brillante, au Maine à l’Oregon (via le Vermont, bien sûr), prenez cœur.
Le 12 février, le Sénat américain a adopté la loi sur la gestion des ressources naturelles par un vote de 92-8. Deux semaines plus tard, la Chambre des représentants l’a approuvé 362-62, l’envoyant au bureau du président pour signer. Le projet de loi sur les terres publiques détaillé réautorise définitivement le fonds de conservation des terres et de l’eau.
Et il comprend une disposition pour relier le sentier pittoresque national du North Country avec les sections Long Trail et Vermont des sentiers des Appalaches, par le biais d’un nouveau système de sentiers dans le comté d’Addison.
Le sentier Lewis et Clark commence à la mer, Oregon et s’étend vers l’est, se connectant au North Country Trail dans le Dakota du Nord. Ce sentier traverse le Midwest et les Adirondacks de New York jusqu’à ce qu’il atteigne son terminus actuel, le pont Champlain à Crown Point, N.Y.
Dans le cadre du plan proposé, le North Country Trail, prévu de 3200 milles de long, traverserait le comté d’Addison. Là, il se croiserait avec le long sentier, qui à son tour se croise avec le sentier des Appalaches à Willard Gap, juste au nord de la route 4.
Le lien manquant se situe entre le long sentier du comté d’Addison et le pont de Champlain. Ce tronçon (que le National Park Service estime à 40 miles de sentier) a été initialement envisagé dans le cadre du North Country Trail, mais le Green Mountain Club s’y est opposé dans les années 1970. Le club craignait que le lien entraîne une surutilisation et des dommages au long sentier, que le club gère. En conséquence, l’étirement de liaison n’a pas été inclus dans l’autorisation de 1980.
Le représentant du Vermont Peter Welch (D) a aidé à introduire la législation sur la prolongation du sentier proposé.
Lincoln Peek, assistant du sénateur Leahy, a déclaré que ce projet de loi était une première étape cruciale, mais prévient qu’il reste beaucoup à faire, notamment en trouvant un financement, en acquérant des droits fonciers et en développant des partenariats locaux. Cela pourrait être une décennie avant que le sentier ne soit une réalité. Mais il a également déclaré que le projet de loi était une «première étape» cruciale.
«L’adoption de cette autorisation au Sénat est une véritable victoire. La connexion du Vermont est littéralement le lien manquant », a déclaré Peek.
«La finalisation de l’emplacement du sentier et la construction prendra du temps et des ressources, et le sénateur Leahy, grâce à son travail au sein du Comité des crédits du Sénat, travaille déjà à un financement sûr pour ce projet crucial. Lui et son personnel travailleront également pour voir que le National Park Service et le US Forest Service sont des partenaires à part entière avec les organisations locales et les propriétaires de maisons qui seront essentiels à la construction de ce sentier. »
Leahy lui-même a déclaré que la réautorisation du fonds de conservation des terres et Maillots Borussia Dortmund de l’eau était un autre élément crucial du projet de loi. Le Fonds, qui s’appuie sur les baux fonciers et les droits d’extraction accordés aux sociétés de combustibles fossiles, aux subventions fournit des subventions Maillots Équipe du Portugal de football et Maillots Juventus autres projets de ressources naturelles.
L’itinéraire exact n’a pas encore été déterminé, mais ce qu’un document de service national fourni par le bureau de Leahy appelle le «couloir préféré» du pont du lac Champlain à travers les terres agricoles de West Addison, la zone de gestion de Dead Creek Wildlife, Addison Village, de haut en bas (ou peut-être autour) Snake Mountain et sur le sentier autour de Middlebury. Là, le couloir utilise deux itinéraires alternatifs, tous deux atteignant les sentiers existants dans la forêt nationale de Green Mountain.
Le Plan du National Park Service (NPS) estime qu’environ 13 à 19 miles de nouveaux sentiers devraient être construits, les autres comptant sur les sentiers existants. Les choix d’itinéraire dépendent en partie de «dont les propriétaires fonciers sont prêts à coopérer pour établir le sentier».
Le document indique que les NP ne peuvent pas obtenir de terres par un domaine éminent pour les projets de sentiers, mais peuvent acheter des terres ou des servitudes.
Les estimations des coûts ne sont pas précises. Le journal NPS a prévu les 13 à 19 miles de nouveau sentier «nécessitant potentiellement environ 450 000 à 6 millions de dollars en frais d’acquisition de terrains».
Le document NPS demande également des avantages pour les propriétaires de maisons et les voisins: «Les propriétaires fonciers peuvent également voir des valeurs de revente intérieure augmentées (ou beaucoup plus stables) en raison de la proximité d’un espace ouvert protégé en permanence.»
Il espérait également une amélioration des services locaux de «des visites accrues et une activité économique associée».
Le document décrit un sentier à faible impact destiné principalement à la randonnée qui permettrait à d’autres «activités récréatives compatibles telles que la raquette, la jouissance des oiseaux et la nature», tout en notant, «la législation autorisée par le sentier interdit l’utilisation motorisée».
La légende de la photo en vedette: ci-dessus sont les chemins proposés pour le sentier de connecteur de 40 miles qui relierait le sentier pittoresque de 3200 miles North Country avec le sentier des Appalaches au moyen du long sentier du Vermont. Comme proposé, le connecteur suivrait le sentier Anull